Platform voor de bouw
Door de stijgende verkoop neemt de productstroom in logistieke faciliteiten toe. Hoewel dat in commercieel opzicht geweldig is, ontstaan er knelpunten in de bedrijfsvoering. Automatisering is noodzakelijk om de stortvloed aan bestellingen aan te kunnen. Maar waar begin je? De best practices van SSI SCHÄFER kunnen helpen om inzicht te krijgen in het proces én de basisprincipes van geautomatiseerde magazijnoplossingen. Samen met Sales Manager Max Nijssen nemen we de belangrijkste vragen én meest voorkomende oplossingen door.
“Afhankelijk van hun omvang, groeisnelheid én het groeipad dat ze voor ogen hebben overwegen bedrijven verschillende automatiseringsniveaus, waarover wij hen graag adviseren”, steekt Max Nijssen van wal. “Automatisering hoeft echter niet te beginnen met apparatuur. Als eerste (kleinere) stap kan er bijvoorbeeld eenvoudige technologie geïmplementeerd worden om de nood aan handmatige arbeid te reduceren of de doorlooptijd van processen te verkorten. De installatie van een transportsysteem kan de werkstations gemakkelijker verbinden, terwijl de Vertical Lift Module (VLM) perfect geschikt is voor de opslag van kleine onderdelen en artikelen. Deze module is specifiek ontwikkeld om zowel het ruimtegebrek aan te pakken als pickfouten te verminderen.”
Door deze systemen te combineren, hoeven medewerkers die met een VLM werken geen tijd meer te verspillen aan het afleveren van het opgehaalde product aan het volgende station. De transportband neemt dit immers over. Wanneer een transportsysteem te veel waardevolle vloeroppervlakte in beslag neemt, kan een Automatisch Geleid Voertuig (AGV) soelaas bieden. “AGV’s zijn bovendien flexibeler. Ze hebben alleen een rail of geleider op de vloer nodig. Bovendien zijn ze dankzij de intelligente bewegingssensor veilig te gebruiken in handmatige magazijnen met een verhoogd voetgangersverkeer.”
Wie een stap verder wil gaan, kan zelfs kiezen voor volledige automatisering met minimale betrokkenheid van handmatige procesafhandeling. Een dergelijke oplossing bestaat bijvoorbeeld uit shuttles voor opslagzones met kamertemperatuur, koeling of diepvries, casepicking- en piecepickingrobots, orderverificatiesystemen en diverse sensoren. “Maar zoals ik eerder al aangaf: automatisering hoeft niet te beginnen met apparatuur”, benadrukt Max Nijssen. “Een Warehouse Management Systeem kan bijvoorbeeld helpen bij het tellen van de voorraad, orderconsolidatie voor een snellere en efficiëntere artikelophaling en een duidelijkere controle over het proces als geheel. Ongeacht voor welke automatiseringsvorm je kiest: het is cruciaal om het proces op te delen in stappen. Analyseer eerst het traject dat producten van binnenkomst tot verzending door je logistieke centrum afleggen en bepaal vervolgens hoe elke stap efficiënter uitgevoerd kan worden.”
Wordt de product- en trackinginformatie van alle artikelen direct in het systeem ingevoerd? Zijn er scanners voor pallet- of dooslabels? “Dit is iets om te overwegen met het oog op een duidelijke en overzichtelijke voorraad, eenvoudige picking en aanvulling”, aldus Nijssen. “Bekijk bovendien hoe de ontvangstzone nu is ingericht. Worden artikelen handmatig of via een transportsysteem naar de depalletiseer- of opslagbuffer gebracht? Is er een aparte procedure voor retourbestellingen? Hoe worden deze producten gecontroleerd en geregistreerd alvorens ze worden opgeslagen of gebufferd? Een geautomatiseerd sorteersysteem of een aparte transportband kan een oplossing zijn om deze processen te versnellen en te vereenvoudigen.”
Handmatig orders verzamelen kan erg tijdrovend zijn. Ook met een perfecte voorraadregistratie, weet Max Nijssen. “Voordeliger is om medewerkers te laten werken aan één hoofdactiviteit. Bijvoorbeeld door de picktaak te scheiden van het inpakken of consolideren van orders in verschillende stations. In dat geval kan de levering worden afgehandeld door een transportsysteem, een AGV of zelfs een aparte shuttleachtige functie. Een andere optie is robotica voor het picken van artikelen en het samenstellen van orders, of beide.”
“Alle taken in de verzendzone kunnen handmatig worden afgehandeld, maar met een beetje hulp van automatisering kan het proces flink worden geoptimaliseerd. Zo kunnen routes en ordergegevens automatisch worden afgedrukt en op het pakket worden aangebracht. Het label wordt gescand en de gegevens worden dienovereenkomstig toegevoegd, wat betekent dat er minder fouten of verwisselingen zullen zijn. Hierdoor wordt het complete proces versneld.”
Wanneer automatisering in aantocht is, moeten er tientallen beslissingen worden genomen. Dit artikel belichtte slechts enkele cruciale punten. “Voor wie meer wil weten over dit onderwerp én de basisprincipes van geautomatiseerde magazijnoplossingen ontwikkelden wij een gids met best practices, die via onze website gedownload kan worden”, vertelt Max Nijssen, die nog een laatste tip meegeeft: “Hou altijd rekening met toekomstige groei door te investeren in schaalbare systemen met ruimte voor meer werkplekken, meer machines, meer bestellingen, meer omzet en meer mensen. Wij bekijken graag mee wat de mogelijkheden zijn.”
Neem dan rechtstreeks contact op met SSI Schäfer N.V./S.A..
Contact opnemen
SSI SCHÄFER IN NEDERLAND EN BELGIË Magazijninrichting, intelligente IT oplossingen en Customer Support & Service Met meer dan 80 jaar ervaring in magazijninrichting bieden wij totaaloplossingen voor ieder project. Van magazijnstellingen, verrijdbare palletstellingen, legbordstellingen, allerlei soorten bakken en mezzanines tot complete AGV of LogiMat systemen. Of het nu gaat om het inrichten van een manueel […]
Bekijk Bedrijfsprofiel
