Luchthavens, ziekenhuizen, stations en winkelcentra staan voor een vergelijkbare uitdaging: hun inkom moet grote en wisselende personenstromen verwerken met aandacht voor comfort, veiligheid en architectuur. Met de Orbit TriSens ontwikkelde Boon Edam een toegangssysteem dat zich aan verschillende situaties kan aanpassen.
De Orbit TriSens combineert de werking van een tourniquetdeur met die van een schuifdeur. De drie deurvleugels bestaan elk uit twee geïntegreerde schuifdeuren, volgens een door Boon Edam gepatenteerd ontwerp. Zo functioneert de inkom als tourniquetdeur, terwijl indien nodig een ruimere doorgang ontstaat voor bijvoorbeeld bagage en rolstoelgebruikers. De deur werd samen met Amsterdam Airport Schiphol ontwikkeld en getest.
Bij extreme drukte kunnen de beveiligingssensoren van traditionele tourniquetdeuren door meerdere personen tegelijk worden geactiveerd, waardoor de doorstroming stokt. De Orbit TriSens schakelt in zo’n situatie automatisch over naar de schuifdeurstand om de doorgang vrij te houden. Ook op individuele bewegingen reageert het systeem: komt iemand te dicht bij een deurvleugel, dan trekt die zich terug om beknelling te voorkomen.

In een noodsituatie stopt de deur onmiddellijk en schuiven alle drie de deurvleugels naar binnen. Zo ontstaat een vrije en ruime vluchtweg. Groene indicatieverlichting ondersteunt de wayfinding en wijst bezoekers ook bij beperkt zicht de weg naar buiten.
Naadloze, gebogen glazen zijwanden vormen de twee toegangen tot de tourniquet. Gekleurde wayfindingverlichting maakt de status van de deur in één oogopslag zichtbaar. Ook de nachtafsluiting is geïntegreerd: een slanke, gebogen glazen roldeur bevindt zich aan de binnenzijde van de zijwand en vraagt geen aparte voorziening in de gevel. Dat biedt architecten meer vrijheid bij de positionering en integratie van de toegang.