In Nazareth-De Pinte opende Maria Middelares eind april 2026 het nieuwe Logistiek en Facilitair Platform De Prijkels. M4 architecten en ingenieurs speelde mee een belangrijke rol in de transformatie van een bestaand gebouw tot een toekomstgerichte logistieke site. Afgevaardigd bestuurder Griet Van den Berghe blikt terug op een intensief project waarin snelheid, techniek en samenwerking centraal stonden.
Voor M4 architecten en ingenieurs was de samenwerking met Maria Middelares geen sprong in het onbekende. Het architectenbureau had al eerder projecten gerealiseerd voor de zorgorganisatie, waaronder de polykliniek in Gentbrugge, het ziekenhuis Deinze en herinrichtingen van het ziekenhuis Maria Middelares. Die opgebouwde vertrouwensrelatie vormde een goede basis voor het nieuwe project.
“Ons team is gespecialiseerd in gebouwen voor de non-profitsector, waaronder ziekenhuizen, woonzorgcentra, scholen en kinderdagverblijven”, steekt Griet Van den Berghe van wal. “Daarnaast realiseren we woonprojecten, kantoren en multifunctionele gebouwen. Bij elke opdracht benaderen we landschap, architectuur, interieur en technisch comfort als één geheel.“
“Voor De Prijkels lag de uitdaging in de omvorming van een bestaand gebouw tot een performant logistiek en facilitair platform. We hebben samen met het Brugse studiebureau Ingenium het bestaande gebouw grondig aangepakt en aangepast aan de nieuwe functies”.

De transformatie ging veel verder dan een klassieke renovatie. “Het gebouw kreeg een nieuwe compartimentering. Ook de magazijnruimte werd deels heringericht voor de plaatsing van geautomatiseerde systemen zoals het ARS-bakkensysteem. Daarvoor was een nieuwe en uiterst vlakke vloerplaat nodig met circa nul millimetertolerantie, zodat tot veertien bakken hoog automatisch gestapeld kan worden.”
“Daarnaast kwamen er nieuwe bijgebouwen voor de logistieke activiteiten, naast de bestaande laad- en loskades voor vrachtwagens. Het platform beschikt slechts over drie kades, want dankzij het grote magazijn zijn er relatief weinig leveringen van geneesmiddelen en toebehoren nodig.”
“Ook binnen het bestaande gebouw veranderden we de indeling grondig. Een deel van de oorspronkelijke kantoorruimte op het gelijkvloers werd omgevormd tot productieruimte. De kantoren kregen een plaats op de eerste verdieping en in het zijgebouw. Bovendien moest het gebouw beantwoorden aan de specifieke vereisten voor temperatuurgevoelige opslag van medicijnen en aanverwante producten. Hiervoor werd een extra technische ruimte gebouwd naast de HS-kabine die ook werd verzwaard. De warmtepompen en ventilatiegroepen staan naast het gebouw buiten op de grond, zodat ze voor onderhoud makkelijk bereikbaar zijn.”

Hoewel logistiek en automatisering centraal staan, besteedde M4 architecten ook aandacht aan de mensen die er dagelijks werken. “We herontwierpen onder meer de cafetaria en maakten de personeelsaccommodatie aangenamer en gezelliger”, aldus Van den Berghe.
“De hoogtechnologische inrichting van het magazijn was een belangrijk onderdeel van het totale project. Andere bouwpartners – waaronder C&W Logistics – stonden in voor de inrichting van het geautomatiseerde magazijn voor medicijnen. Automatisering en robotisering ondersteunen er het voorraadbeheer.”
De site krijgt een centrale rol als toeleverancier voor de vier klinische sites van Maria Middelares in Gent, Deinze, Aalter en Gentbrugge. Door het centraal magazijn en de distributie-apotheek samen te brengen, ontstaat een geïntegreerde logistieke keten waarin efficiëntie, schaalbaarheid en patiëntveiligheid samenkomen.

Een van de grootste uitdagingen was volgens Griet Van den Berghe zonder twijfel de timing. “Pas in januari 2026 verkregen we de nodige bouwvergunning voor alle buitenconstructies, terwijl de opening al eind april gepland stond.
De voorbereiding had nochtans al heel wat tijd gevraagd. Als bouwheer moet je vooraf goed weten hoe je in de toekomst optimaal wilt werken. Zaken zoals het volume van de machines en hun exacte plaats – samen met een goede workflow – moesten eerst volledig bepaald worden, naast de mogelijkheid om in de toekomst gemakkelijk te kunnen uitbreiden zonder grote extra kosten.”
De uitvoering gebeurde vervolgens in verschillende fases. Voor M4 architecten betekende dat niet alleen ontwerpen, maar ook intensief opvolgen. “Onze taak was om samen met de bouwheer de timing en het budget nauwgezet te bewaken en ervoor te zorgen dat aannemers en onderaannemers goed op schema bleven.”

“Ook de technische aspecten vroegen bijzondere aandacht. ICT speelt in een ziekenhuisomgeving een cruciale rol en moest uitgebreid worden getest. Hetzelfde gold voor temperatuur en koeling.”
Van den Berghe kijkt met veel waardering terug op de samenwerking tussen alle betrokken partners. “De juiste mensen zaten rond de tafel en daardoor kon het project goed vooruitgaan.” Ze benadrukt ook de inzet van de bouwheer, die volgens haar dag en nacht werkte om het project in goede banen te leiden.
Het nieuwe platform is bovendien ontworpen met het oog op verdere groei. “We hebben het project zo vormgegeven dat de bouwheer in de toekomst verder kan groeien met nieuwe machines in het magazijn. Op die manier hebben we samen met onze bouwpartners een toekomstgericht platform gecreëerd waarin architectuur, technologie en zorglogistiek elkaar versterken.”
Voor de realisatie van het nieuwe logistieke en facilitaire platform De Prijkels in Nazareth-De Pinte werkte GLK mee aan de buitenzijde van de voormalige Perrigo-site. De bouwpartner stond in voor de funderingswerken, riolering en buitenaanleg. Vooral de combinatie van verschillende disciplines en een strakke planning maakte het project uitdagend. “De bouwheer zocht voor de aanpassingswerken aan de buitenzijde een partner die niet alleen kon uitvoeren, maar ook technisch kon meedenken over de verschillende onderdelen. GLK nam die rol op zich. “Dit vergde het nodige studiewerk door GLK”, vertelt Jurgen Ally, die als calculator/werkvoorbereider intensief bij het project betrokken was. “We voorzagen onder meer funderingen voor een koelinstallatie, sasgebouw en andere kleinere bijgebouwen. Rond het gebouw kwam bovendien 700 vierkante meter waterdoorlatende verharding, geschikt voor de logistieke belasting van de site. In totaal was er 40 kubieke meter beton, 6.000 kilogram wapening en 800 ton grondverzet nodig.” De timing vormde een belangrijke uitdaging. Terwijl GLK buiten werkte, moesten de leveringen voor de binnenwerken kunnen doorgaan. “Planning en werkzones werden voortdurend op elkaar afgestemd”, aldus Ally. “De voorbereidende werken startten eind 2025. In januari en februari volgden de funderingen, waarna andere bouwpartners de verdere constructie opnamen. In maart en april werkte GLK de buitenaanleg af. Het project werd in april 2026 feestelijk opgeleverd.”
Neem dan rechtstreeks contact op met M4 architecten en ingenieurs.
Contact opnemen