High-end parking maakt stijlvolle reconversie compleet

Het iconische gebouw van de voormalige Meurisse-fabriek aan het Damplein in Antwerpen onderging in 2022 een metamorfose. In het kader van het ‘Chocolate Factory’-project werd het grondig gerenoveerd en omgetoverd tot een kwalitatief kantoorvolume. Kers op de taart is de fraaie parking op het binnenplein, die als een echt visitekaartje fungeert dankzij het hoogwaardige materiaalgebruik en de piekfijne afwerking. Ook qua regenwaterbeheer werd niets aan het toeval overgelaten.

In 1845 opende Adolphe Meurisse samen met zijn zoon Guillaume de allereerste chocoladefabriek in België. 178 jaar later is chocolade uitgegroeid tot een van de belangrijkste exportproducten van ons land en is het industriële gebouw aan het Antwerpse Damplein opnieuw springlevend, al fungeert het nu wel als een hedendaags kantoorcomplex. Tussendoor deed het pand ook nog dienst als een meubelwinkel, die in 2020 de deuren sloot. Dat bood de nodige opportuniteiten voor een ambitieuze reconversie. 

Bouwheer Enrico Kartono (Anthony bv) ging niet alleen aankloppen bij Dimitri Parein van gestalt architecten, die een architecturale visie ontwikkelde voor het industriële gebouw en het achterliggende binnengebied, maar ook bij Ebema, dat de vraag kreeg om een high-end parking te realiseren. “Die parking moest een echt visitekaartje worden en moest qua look-and-feel perfect aansluiten bij de kwalitatieve kantoorruimtes, zodat de werknemers ’s ochtends met plezier uit hun wagen stappen”, vertelt Gerald Van Doren, senior project manager bij Ebema. “Vandaar de keuze voor een mooi ontwerp, een slimme ruimtelijke indeling en hoogwaardige producten. Dankzij een uitgekiende mix van stijlvolle verharding en weelderig groen vormt het binnengebied een rustgevende oase in de drukke stad.”

Geoptimaliseerd ontwerp

Ebema bouwde voort op een ontwerp van de architect en voerde enkele aanpassingen door om het concept te optimaliseren, niet enkel met betrekking tot de gebruikte verhardingsmaterialen, maar ook op het vlak van regenwateropvang en -infiltratie. “Om de strakke, industriële look van het geheel te versterken en de ziel van weleer opnieuw op te roepen, hebben we de initieel voorziene waterdoorlatende klinkers vervangen door Eurodal Premium-vloerplaten. Daarmee hebben we de rijwegen, de trappenpartij en het hellend vlak voor rolstoelgebruikers bekleed. We hebben ze gecombineerd met een reeks andere materialen uit het Ebema-gamma, waaronder een van onze Eco Solutions-grasdallen, type C-boordstenen en een subtiele aflijning met zwarte betonstraatstenen (22x11x12) ter hoogte van de parkeervakken. Wat de regenwaterhuishouding betreft, hebben we de geplande standaardopbouw met goten, kolken en infiltratiekratten omgetoverd tot een volwaardige infiltratieriolering met afvoer naar ons ondergronds Hydrops-systeem”, legt Gerald Van Doren uit.

Dat Hydrops-systeem verdient een extra woordje uitleg. Het staat immers garant voor een duurzaam regenwaterbeheer. “Door de combinatie van een specifieke funderingsopbouw en Eurodal-vloerplaten bekomen we een buffer- en infiltratiesysteem dat optimaal bruikbaar is bij hoge grondwaterstanden en zwarte lasten”, verduidelijkt Maarten Jacobs, Technical Project Manager bij Ebema. “Een van de grote voordelen van Hydrops is dat je veel ondieper kan bufferen dan met traditionele systemen. Ideaal voor gebieden met een hoog grondwaterpeil! Een andere troef is dat we over verschillende versies van het Hydrops-systeem beschikken, zodat we de opbouw kunnen aanpassen naargelang de noden en de werfomstandigheden. In dit project is er voor versie 2.0 geopteerd. Voorts hebben we ervoor gekozen om niet met dichte rioleringsbuizen te werken, maar enkel met open drainagestukken die hemelwater naar specifieke infiltratiezones geleiden. Dit zorgde voor een reductie van de kosten en de onderhoudslast. De verlaagde boordstenen wateren af naar de groenvakken en de waterdoorlatende parkeervakken. Zo krijgen de planten en bomen ook meteen voldoende vocht. Pas wanneer de bodem verzadigd is, wordt het water verder afgevoerd naar het ondergrondse buffer- en infiltratiebekken.”

Totaalpakket als troef

Om de parking te kunnen aanleggen terwijl de renovatie van het gebouw aan de gang was, ging Ebema gefaseerd te werk. “Eerst hebben we de achterkant aangepakt, zodat de hoofdaannemer ongehinderd kon doorwerken. In een tweede fase – toen de crepi werd aangebracht op de achtergevel – hebben we het grootste deel van de voorzijde van de parking onder handen genomen. Nadat de stellingen verwijderd waren, hebben we ook het laatste stukje afgewerkt (tot tegen het gebouw)”, geeft Maarten Jacobs aan. “Een van de voornaamste redenen waarom de bouwheer voor Ebema gekozen heeft, is dat we een totaalpakket kunnen aanbieden”, vult Gerald Van Doren aan. “We zitten mee rond de ontwerptafel, coördineren en realiseren het project van grondwerken tot afwerking en assisteren ook bij de groenaanleg. Bovendien zetten we als specialist in buiteninfrastructuur en -verharding resoluut in op resultaatsverbintenissen. Dat stelde de bouwheer erg op prijs, net als het vakwerk dat we afgeleverd hebben.”

“Bovendien was dit het eerste project waarbij de verschillende Ebema-sites – Zutendaal, Rijkevorsel en Grobbendonk (het voormalige Eurodal) – zo nauw samenwerkten. Producten die afkomstig zijn van deze drie vestigingen zijn gecombineerd tot een esthetische en functionele inrichting. Het mooiste voorbeeld hiervan zijn de parkeervakken voor mindervaliden en elektrische voertuigen. De bijbehorende symbolen zijn in een 12 centimeter dikke Eurodal-plaat uit Grobbendonk gefreesd, die vervolgens op formaat gezaagd is (120×120) en naadloos geïntegreerd is in het raster van de grasdallen uit Zutendaal. High-end totaalprojecten als deze hopen we in de toekomst steeds meer te kunnen uitvoeren”, besluit Gerald Van Doren.

Ook Dimitri Parein van gestalt architecten is uitermate tevreden met het eindresultaat. “Het ontwerp had nood aan een minimalistische look. Het moest een rustgevend geheel worden. Missie geslaagd, zelfs in die mate dat de afwateringsputjes onzichtbaar zijn. Oorspronkelijk was het de bedoeling om betonklinkers te gebruiken voor de verharding, maar dankzij een goede samenwerking met Ebema werden het Eurodal Premium-vloerplaten van 2×2 meter, en dat ongeveer voor een gelijkaardige prijs. Een stuk strakker dan klassieke verhardingen! De toegevoegde waarde van de technische onderbouw is dat het hemelwater gerecupereerd wordt met het Hydrops-systeem. Ebema verzorgde de plaatsing van dit totaalproject. Het resultaat: een totale ontzorging met slechts één aanspreekpunt!”